Si e' svolta ieri, presso Unioncamere di Roma, una riunione con le associazioni di categoria per fare il punto della situazione in ordine alle problematiche legate all'introduzione del tachigrafo digitale.
Nel corso dell'incontro si e' puntualizzato quanto segue:
- l'obbligo di dotare gli autoveicoli di nuova immatricolazione scatterà tra la fine del mese di aprile ed i primi giorni del mese di maggio 2006(1);
- tutti gli autoveicoli oggi circolanti e quelli che verranno immatricolati sino alla data sopra citata non hanno l'obbligo di montare il tachigrafo digitale; detti mezzi potranno quindi continuare ad usare il vecchio cronotachigrafo analogico, sino a quando questo non si rompera' in maniera irreparabile(2);
- per il funzionamento del tachigrafo digitale è necessario che questo venga - entro 15 giorni dall'immatricolazione - specificatamente calibrato da parte di un'officina autorizzata. Al momento l''perazione di calibratura è sospesa, causa un'azione giudiziaria intrapresa da alcune officine, cui il D.M. non riconosceva la possibilita' di essere autorizzate allo svolgimento della stessa operazione. Per superare l'impasse, il Ministero delle Attivita' Produttive dovrebbe procedere ad emanare un nuovo decreto che estende i criteri di autorizzazione;
- per l'utilizzo dell'apparecchio digitale ciascuna impresa dovrà dotarsi di apposite carte tachigrafiche:
- una o piu' di tipo aziendale, necessarie per verificare i dati registrati dagli apparecchi digitali dei propri autoveicoli;
- una carta conducente per ciascun autista dei propri automezzi equipaggiati con il nuovo tachigrafo(3);

- le carte tachigrafiche vengono rilasciate dalle Camere di Commercio della provincia in cui l'impresa ha la sede, dietro specifica domanda da parte dell'impresa di trasporto o del conducente ed il pagamento del relativo diritto di segreteria pari a 37 euro per carta. Sono possibili convenzioni tra le Associazioni territoriali di categoria e le Camere di Commercio per l'espletamento delle richieste delle carte tachigrafiche, in nome e per conto delle imprese di trasporto associate e dei loro conducenti;
- le ditte costruttrici dei tachigrafi digitali, tra cui la Siemens VDO, sono disponibili a svolgere corsi di formazione sull'uso del nuovo apparecchio digitale alle imprese, loro autisti e persino a futuri formatori di associazioni o enti interessati.

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NOTE:
(1) la data precisa verra' stabilita con il termine di 20 giorni dalla pubblicazione sulla Gazzetta dell'Unione Europea del Regolamento CEE che modifica la legislazione sociale di cui ai Regg. CEE 3821/85 e 2135/98 (la cui pubblicazione è appunto prevista nella prima metà di aprile);
(2) in tal caso dovranno provvedere a sostituirlo con un nuovo modello digitale
(3) le carte tachigrafiche conducente costituiscono un onere a carico di ciascun autista, giacche' le stesse non sono legate all'impresa ma alla persona fisica del conducente, di cui riportano la foto e la firma e possono dallo stesso essere utilizzate per tutto il periodo quinquennale di loro validita', anche per altre imprese dove lo stesso dovesse prestare servizio.